gps时间，苹果gps在哪

牵着乌龟去散步广角镜 2025-09-07 3 0

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本文目录

GPS 定位时间问题
gps 转换北京时间
GPS时间和UTC时间的区别
gps查询返回的时间是历史时间,不返回当前时间是什么原因

一、GPS 定位时间问题

1、定位精度是机子的硬性指标，不是看时间的，但是也受一些因素影响的，比如搜星环境，你在大楼之间，山林里，房屋遮挡处，都是精度很差的时候，这时候就是你不走动，手持机开在那，数据也会漂移的。

2、一般为了精度问题，大家会采用两台接收机一起测同一个点的数据半个小时到两个小时，然后用专业的软件处理并和已知的数据做比较，得出比较精确的数据的。

3、 GPS定位时间是看手持机主板的，看主板的设置是多少通道的信号通道，有没有WAAS通道。一般是之一次开机搜星定位很慢，但是接下来只要离之一次开机位置不是几千里之差的，都是会很快定位的，有的只要几秒钟，就可以了。

4、之一次开机搜星定位时间最受影响的是国外产的接收机，因为厂家都要开机检测搜星定位的，这样一来，我们再打开的时候，距离差的太多了，就会很慢。这时候可以先不要管搜星，先打开接收机，去初始化一下GPS，这样一来，速度就快多啦！

二、gps 转换北京时间

1、GPS系统的时间与UTC时间是不同的，差了一个闰秒，因为UTC时间是可以调整的，而GPS时间是连续的，闰秒数在下行的导航电文中有反应。北京时=GPS时+8小时-闰秒。

2、GPGGA和GPRMC中本身已经将GPS时间转换为UTC时间了，所以该时间与北京时只差8小时，

3、GPS时间显示为2月28日0时（假设该年非闰年的话），北京时是2月28日8时；GPS时间为2月27日15时，则北京时间为2月27日23时，；GPS时间为2月27日18时，则北京时间为2月28日2时；GPS时间为2月28日18时，则北京时间为3月1日，2时。

三、GPS时间和UTC时间的区别

通俗的讲，所以存在的时间系统全部由两部分组成：一部分是时间基准，或者叫时间原点，即起始时间，另一部分是时间尺度，即时间单位。

1、我们通常生活的所用的时间都是UTC时间，即世界协调时。它起源于世界时，世界时系统是以地球自转运动为基准的时间系统。也就是我们根据地球自转，公转确定的24小时，一年365天，然后再细分到秒。而世界协调时的秒不是世界时的秒，而是采用了原子时的秒（国际单位制的秒）。原因是世界时受地球自转的影响比较大，地球还受到其他因素的影响，比如极移，岁差等因素的影响。总之，世界时（跟地球有关的时间系统）并不是严格均匀的时间系统，世界协调时是为了调节人们生活的时间和GPS原子时之间的差异而发明的一种时间系统。

2、GPS时间，也就是GPS原子时，它的时间基准是1980年1月6日0点与世界协调时刻相一致，以后按原子时秒长累积计时。GPS时间跟UTC时间之差为秒的整倍数。如1989年为5秒，1996年为11秒，2002年为13秒。到现在为止为15秒左右。

也就是说，时间基准，两套时间系统从1980年1月6日开始一样，但是因为两个时间系统的秒长不一样，也就是我们所说的时间尺度不一样，最终随着时间的累积，两者之间就会差。而世界协调时为了协调人们生活中的时间，就采用了跳秒的办法来处理这种差异。

四、gps查询返回的时间是历史时间,不返回当前时间是什么原因

一、启动车辆的时候，为什么当时查不到车？

原因：当车辆处于熄火或者停掉终端的电源时，终端会有一个系统启动过程，这个过程大约需要3-10分钟，而连接到 *** 的速度取决于当时的GPS及G *** 的 *** 状况。

二、为什么有时候没有数据返回？

原因：（1）确定车辆现在或者这几天是否开动过，如果没有开动过，则说明现在GPS主机没有电了，GPS主机还没有工作；再确定GPS主机现在的连接线、电源等是否正常，GPS主机能否正常工作；若以上情况都被排除，则可能是主机出现故障，请更换主机。

（2）查看数据卡里是否有足够的余额，当数据卡欠费时，将会被限制呼出。

（3）请检查G *** 天线是否工作正常，如果当时的G *** 信号比较弱，将会影响使用。

三、为什么有时候出现未定位信息？

原因：首先检查GPS天线是否正常,确保GPS天线正面朝上且没有受到遮挡，当以上原因排除后，就有可能是终端的GPS信号受到了遮挡，特别是在楼群比较密集的地方、山体、丛林地区。或者当时的GPS信号比较弱。这只是暂时的现象。

四、同样是速度为0，有的是熄火，有的没有，是怎么回事？

原因：有的终端有车辆熄火状态位的检测，当车辆的ACC钥匙拧到OFF的位置,终端的ACC线检测到处在没有电的情况，这时就会向系统中心发送一条熄火的信息.这个时候一般车辆都是受钥匙启动线的控制的，当车辆ACC拧到OFF的位置,车辆是静止时,显示速度为0。

当速度为0的时候，显示是没有熄火,有以下几种情况:

1当时车辆的ACC处在ON的位置,终端ACC线检测到有电,所以不会上传熄火信息,但是此时是静止状态,速度为零。

2车辆是改装车，当车辆静止时，司机是通过拉车辆的总闸来控制全车电路，这个时候终端不通电源，就不能上传熄火的信息。

原因：如果是一直显示未定位，则要检查GPS天线，首先确定GPS天线是正常的，接口是否接正确是否拧紧等，其次确定GPS天线的安装符合要求。GPS信号因为不能穿透金属以及建筑物体，所以GPS主机的位置一定要安装在视野开阔的位置，一般是安装在车辆前挡风玻璃的驾驶台操作面板上，且正面（圆凸面）朝上，侧面不要受到驾驶室铁皮、金属防晒膜等的遮蔽，驾驶台的正前方，即挡风玻璃的下面，靠中间放。G *** 也放到那个位置与它相距50厘米，不要靠的太近，以免受到信号干扰，不要和倒车雷达线放到一起，以免信号受到干扰。如果GPS安装都没有问题，则是暂时的未定位现象，这个原因可能是GPS信号受到了遮挡，例如在高楼下，桥梁、隧道、车库里等都有可能出现未定位的现象。

六、车辆为什么无法精确定位，怎么样排除？

原因：（1）GPS天线受到屏蔽，太靠近高层建筑物；（2）天线位置安装不正确；（3）天线接插接触不良；（4）车载主机BNC插头坏；（5）GPS天线坏

排除 *** ：（1）把汽车开到无遮挡区等待定位会恢复；（2）GPS天线水平安放同时具有开阔角度；（3）接插件旋拧到位，测定BNC的接头压是5V+-0.5位正常；（4）另换一个天线。

原因：遇到出现报警终端的情况,要首先判断终端是什么原因引起报警,并作好记录.比如误操作,终端误报或者人为故意等情况做记录.涉及到用户具体情况的判断,运营商平台可以在查车界面中有一个解除报警的指令,选择车辆,点击解除报警就可以了.再点名就可以看到后来上传的点已经解除了报警.

原因：1．避免终端遭到油污及水的侵入。2．避免终端长时间工作在高温状态

原因：当GPS失去信号时，再次定位的时间除了与GPS本身的性能有关外还和丢失信号的时间长短，当时能够接收到的卫星数量和卫星的分布有关。

热启动：如果因故障物的原因，接收机可以在略大于1秒钟的时间内再次捕获到卫星并完成定位。因为这时卫星位置、星历、用户位置和时间都没有大的变化。

温启动：如果接收机关机时间较长（超过12小时），则备份的卫星星历不再有效，只有根据卫星的历书来完成搜星的工作，捕获卫星，还至少要约18秒的时间来接收到完整的卫星星历，因此，定位时间至少在18秒以上。

冷启动：通常发生在GPS接收机刚从工厂生产出或维修后，如果接收机里的不间断供电电池被取走或损坏，保存在用于备份的SRAM中的数据将会丢失，这时需要冷启动接收机的时钟和SRAM中的数据依然有效的情况下，如果用户上一次的位置距当前的位置有几千公里的距离或者卫星的历书是几个月以前的，这时也需要冷启动，定位时间至少要12分钟。

原因：可能的原因主要是电源的问题，电源电压要符合GPS工作范围。检查时要注意检查设备上电是否有电流，串口能不能正常连接通信。

电源是否一直稳定，是否有纹波存在或者突然的电流变化

在行驶过程中是否有比较大的震动或者冲击

长期运行后因GPS设备软件中的Bug导致死机

十一、车载GPS设备总是处于无法登录GPRS *** 状态

原因：行驶记录仪在登录GPRS *** 时需要较大的电流才能登录成功。如果车辆电池电量不足，亏电较大，则很有可能该车安装的记录仪会出现无法登录GPRS *** 的现象；设备内的SIM卡费用耗尽。

解决 *** ：可通过启动车辆一段时间让车辆给设备充电一会来检查是否为判断的原因；通过拨打设备内手机号确认。

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