大家好，国泰航空值机时间相信很多的网友都不是很明白，包括航班晚点可以晚值机吗也是一样，不过没有关系，接下来就来为大家分享关于国泰航空值机时间和航班晚点可以晚值机吗的一些知识点，大家可以关注收藏，免得下次来找不到哦，下面我们开始吧！
本文目录
- 香港机场国泰航空柜台在哪
- 曼谷素万那普机场值机停止时间
- 国泰航空与国航的关系
- 国泰订完机票后怎么自己去订座位
- 国泰出联程票,首段是国航承运的航班如何办理值机求解
- 国泰航空预定的国际机票,座位都是登机前48个小时内选的吗
- 国泰航空登机要求
一、香港机场国泰航空柜台在哪
1、香港机场国泰航空柜台位于1号航站楼（离境）。
2、根据查询国泰航空官网显示，香港机场国泰航空柜台位于1号航站楼（离境）。头等及公务舱专柜：位于B行段；特选经济专柜：位于C行段；经济专柜：位于A及C行段。由2023年7月5日起，设于香港站的市内预办值机服务将会恢复，并於早上6时至下午3时开放。九龙站将继续暂停此服务直至另行通知。
二、曼谷素万那普机场值机停止时间
曼谷素万那普机场值机停止时间是在登机前的四十分钟。在曼谷素万那普机场，都是提前两小时到机场取登机牌，国际航班在登机前40分钟办理值机的通道就关闭了。素万那普机场为泰国国际航空、曼谷航空的枢纽机场，为国泰航空、中华航空、长荣航空的基地机场。
三、国泰航空与国航的关系
一直以来,民航业都对国际化这个词情有独钟。
且说名称,能开国际航线的机场都会称作XX国际机场,航空公司中的大佬国航全称也是“中国国际航空股份有限公司”。
只要是航空公司,都会定个宏远规模,未来引进宽体机,开国际长航线。
只要是机场,都会谋划着争取开几条国际航线。
对于四大航空集团,国际化更是热词。
不过,翼哥认为,民航业的国际化实际上是伪国际化,难道开几条国际航线,运送几个国际旅客,就算是国际化了。
对于绝大多数国际化的企业集团,至少在除本国外,其他多个国家有产业布局、有目标市场、有相关产业链投资,对于这类的公司,我们喜欢称之为跨国集团。
如果仅仅就航空公司来看,天然存在着许多壁垒和障碍,也就是说天生就成不了通常意义上的跨国公司。
比如绝大多数国家都对航空业有准入门槛,有投资限制,一般情况下,只能以参股形式进行投资。
当然,国内的航空公司也进行了一些尝试和探索。
海航在海外买了很多航空公司的股权,比如土耳其货运航空MyCargo,法国蓝鹰航空48%股权,非洲加纳AWA航空公司,巴西蔚蓝航空23.7%股权;维珍澳大利亚航空13%股权,葡萄牙航空TAP 20%股权。
因为行业的限制,大多数都是参股性质的。
不过,因为海航债务危机加上疫情冲击,海航这一系列的投资最终差不多都以失败告终。
其中,最著名的,或者说最接近成功的一次投资就是收购巴西蔚蓝的股权。
蔚蓝航空是巴西的一家低成本廉价航空公司。
巴西蔚蓝(Azul)航空公司于2008年由美国著名的低成本航空捷蓝航空的创始人David Neeleman创办并担任公司首席执行官,是巴西更大的低成本航空公司。
巴西人口众多,达到2.09亿人,排名全球第五。
巴西国土辽阔,854.74万平方公里,是南美洲更大的国家,排名全球第五。
应该说巴西的低成本航空的前景还是比较好的,海航在巴西蔚蓝航空的投资眼光还是比较准的。
2016年,海航以4.5亿美元收购了蔚蓝航空23.7%的股份,成为蔚蓝航空之一大股东。
2017年该公司在美国、巴西上市,并在2017年实现盈利。
2017年营业收入77.89亿巴西雷亚尔,净利润5.29亿巴西雷亚尔。
2017年4月,蔚蓝航空公司在巴西、美国成功上市。
首次公开上市的发行价为20.06美元。
上市后,蔚蓝航空运营表现良好,股价一路上扬,屡创新高,并在2018年4月初创出35美元的新高,市值高达40亿美元。
可是就在这时,海航爆发债务危机。
2018年4月份,海航将该其中20%的股权 *** 给美国联合航空子公司时还溢价30%,收入1.38亿美元。
市场传出海航要出售蔚蓝航空的消息之后,股价一路下滑,并在2018年7月中旬创出15.53美元的更低价。
2018年8月,海航将剩下80%的股权全部出售,不过只有3.06亿美元。
最终,此次海航卖出巴西蔚蓝航空全部股权价格为4.44亿美元。
虽然有一系列的利好,但海航在蔚蓝航空上还是亏损了600万美元。
尤其是第二次卖出的80%的股权,其出售的价格为16.15美元,基本上在蔚蓝航空更低价时卖出。
此后,蔚蓝航空的股价一路飙升,更高涨到了44.55美元,可以说海航卖在了山谷里。
当然在疫情冲击后,蔚蓝航空股价暴跌,目前股价只有13.17美元。
在最成功的一笔投资上只能勉强持平,其他的投资可以说基本都是惨败的。
国有企业特别是央企由于有着方方面面的考虑,受到了诸多的限制。
因此,国有航空公司在海航收购或参股航空公司的情况比较少。
其中唯一的一起恐怕就是东航投资法荷航空了。
2017年7年,东航联合战略投资者达美航空对欧洲三大航空集团之一的法荷航空进行增资。
东航出资约3.75亿欧元,持有法荷航约10%的股权,并向法荷航委派1名董事。
这是我国航空公司对海外著名航空集团的唯一投资。
此次战略入股涉及三方,达美航空同时参与了法荷航的股权投资,这将促成这三家位于亚、美、欧三大洲的天合联盟成员航空公司进一步深度合作,促进搭建连接中、美、欧相互连接的航空 *** “金三角”。
根据双方《市场合作协议》,东航集团和法荷航将合力打造中欧干线市场,通过中欧门户携手拓展以远 *** 并优化衔接机会,在缩短最短中转时间、分享和改善机场服务资源及设施、统一旅 *** 务标准和流程、实现联程值机、建立无缝隙旅客和行李流程等方面提升客户体验,为中欧间旅客提供更便捷、更顺畅、更多样化的出行选择;在符合法律规定的前提下,双方共享优质非航资源并进一步升级常旅客合作计划;双方将瞄准世界航空业互联网化的前沿趋势,合作提升IT与业务的融合性,寻求资源协同,并探讨未来在包括维修服务和其他业务领域的深度合作机会。
2021年4月6日,法航荷航集团宣布,欧盟已经批准了法国 *** 对法国航空注资40亿欧元的计划。
此外,东航集团也承诺增资法航荷航集团,东航持有的法航荷航集团股本和投票权将上升至不超过10%,持股比例将超过原本并列第三的达美航空。
虽然从短期看,东航的投资也出现了浮亏,但东航的投资更多是基于战略层面的合作,从长期角度来看,低点进入也许是一个好的选择。
国泰航空是香港的一家航空公司,严格意义上来说,国航投资国泰航空不能算作是出海投资。
不过此项投资对国泰和国航双方至关重要,加上国泰航空的大股东又是英国资本太古集团,所以暂且也将国航投资国泰航空看作是一次出海行动。
2004年,国航谋划上市,上市前夕,国泰向国航伸出橄榄枝。
当年10月20日,国航、国泰签订谅解备忘录,根据初步协议:国泰航空在国航在港IPO时认购其9.9%的股份。
借助于国泰航空的支持,国航在香港成功上市。
双方都尝到了合作的甜头,此后一发而不可收拾,开始了令人瞩目的星辰计划三部曲,展开了全方位深度合作。
也就是“星辰计划1.0”、“星辰计划2.0”、“星辰计划3.0”三个版本。
国航、国泰、中航兴业、中信泰富以及太古签订了股权重组协议。
其中最为关键的内容就是国泰以82亿港元的代价收购港龙航空。
国泰航空终于除去了20年来的心病,将更大的竞争对手港龙收入麾下,解决了香港航权的纷争。
2006年9月28日,国泰航空正式收购港龙航空,并因此取代日本航空,成为当时亚洲更大的航空公司。
如果说,星辰计划1.0的核心内容是国泰航空收购港龙航空。
星辰计划2.0的核心内容是国航增持国泰航空股权至29.99%,成为仅次于太古的二股东。
那么“星辰计划3.0”开启了双方在货运方面的合作。
2010年2月,中国国航与国泰航空订立框架协议,双方将以国航旗下的国货航为平台,进行合作。
国航与国泰间的合作,对国航来说无疑是一次成功的战略。
国航作为国泰航空的战略合作伙伴,持有国泰29.99%的股权。
除此之外,双方还签署了长期的合作框架协议。
通过双方的合作,国航借助于国泰全方位提升了自身的管理能力、经营能力以及品牌形象,并源源不断获取了较高的投资收益。
国航也从当年负面新闻的缠身的一家公司转变为国内盈利能力最强的航空公司。
进入2020年,由于遭遇疫情冲击,国泰航空很快陷入极度困难当中。
2020年,国泰航空营收469.34亿港元,同比下滑56.1%;
股东应占亏损216.48亿港元,亏损折合人民币181.58亿元,亏损惊人。
于是国泰航空抛出419.5亿港元的引援方案,港府出资292.5亿港币救援国泰航空。
国航作为国泰航空的第二大股东,也出资35亿港币参与救援国泰航空行动。
虽然从目前来看,国航投资国泰航空似乎拖累了自身。
但是从2004年以来看,如果仅从企业自身发展的角度来看,国航与国泰航空战略合作还是比较成功。
春秋航空日本公司成立于2012年9月7日,总部位于日本千叶县成田市,注册资本金188亿日元,春秋航空出资比例为30.74%,为之一大股东。
春航日本定位于低成本航空,主基地为日本东京成田国际机场,2014年8月完成首航,目前机队规模为6架,全部为经营性租赁的波音B737-800机型。
疫情前主要经营3条日本国内航线及日中之间6条国际航线。
2018年,营业收入95.16亿日元,净利润-49.93亿日元。
2019年,营业收入148.20亿日元,净利润-27.50亿日元。
进入2020年,受疫情冲击,春航日本的经营无疑是雪上加霜,在这种情况下,春秋航空于2020年7月份向春航日本增资7.3亿元人民币的等值日元。
增资后春秋航空在其日本公司中的出资额为172.8亿日元,出资比例由 31%增加至 56%,不过受日本相关法律限制,春秋航空表决权的出资比例仅为 29%。
由于新冠疫情在全球的扩散和持续超出预期,春秋航空日本能否克服市场与经营困难以及何时能实现盈利仍存在较大不确定性,对春秋航空计提资产减值准备3.29亿元。
2020年,春秋日本净利润-63亿日元,再度创下亏损纪录。
春秋据此计确认投资损失人民币 4.02亿元。
以上合计,2020年度春秋航空在日本公司的损失高达7.31亿元,如剔除这一损失,春秋航空2020年是盈利的。
日本民航业主要由日航和全日空两家企业所垄断,如果两家企业合并,必将进一步压缩其他航司的生存空间。
在这种情况下,春秋航空日本公司的控股权 *** 给了日本航空。
2021年6月,日本航空向春秋航空日本完成增资60亿日元,由此日本航空成为春秋航空日本的控股股东。
春秋航空的表决权比例为33.33%,日本航空的表决权比例为66.67%。
事实上,回顾国内航司进军海外,其中典型代表是海航集团,分别收购了鹰蓝航空和加纳AWA航空等,还曾控股巴西蔚蓝航空,但最后都是以亏损卖出告终。
东航联合美国达美航空战略投资了法荷航空,虽然主要从战略层面考虑,并非考虑短期投资收益,但收益也是为负。
国航投资国泰航空,近期也是损失为主。
春秋航空投资日本则基本是血本无归。
由此看来,航空公司的海外投资之路需慎之又慎!
四、国泰订完机票后怎么自己去订座位
1、一般来说是在机场办check－in的时候一起订座位，或者在机场里有订座位的机器的。
2、网上值机功能，现在国泰还有手机值机功能。我个人还是比较推荐网上值机。
国泰航空公司网上值机相关网页：
国泰航空公司手机值机相关网页：
值机得越早越好，可以订到自己心仪的座位，不过登机牌要自己打印或者去机场打印的。
预订了机票之后，在飞机起飞前48小时可以在官网上做网上预办登机，可以自己选择喜欢的座位。假如想早点确定座位，也可以打 *** 到国泰航空的订位部，在航班起飞前270天就可以选到座位了。
机票：机票（Flight Ticket）即飞机票，它是人们乘坐飞机的一种凭证。机票实行实名制，即订购机票的人需要向航空公司或 *** 售票点提供乘机人的真实姓名和身份证号码、护照号码或者港澳台通行证号码，并出示证件，才能订到机票。机票分为特惠机票、中转机票、电子机票、退改签等。
2013年，民航局已经联合国家发改委，取消了国内航空旅客运输票价的下调幅度限制，航空公司可以根据市场供求情况自主确定票价水平。
出票时限：对于旅客所预订的机位，航空公司规定了一定的出票时限，超过规定的时限，座位将被航空公司取消。
注意出票时限遇上周末/节假日时，出票时限须提前到周末/节假日之前。对于这一时限，不同的航空公司有各自的规定,有要求预订后多少天内必须完成付款出票的（如常见的预订后14天内）。
有起飞前14天必须完成付款出票的、还有“随订随售”的（即要求订妥座位后立即完成付款出票，如不出票，航空公司不保留座位）。
再确认：按照国际航空惯例，对于往返和联程机票，如果在某地停留时间超过72小时，无论是否已订妥后续航班机位，客人均需要提前至少72小时在该地办理后续航班的机位再确认手续。一般 *** 是：打 *** 给航空公司告知是否按时乘坐后面航班继续旅行。
否则，航空公司有权取消机位。随着电子客票的发展，基本上所有的航空公司对于返程机票再确认已经取消，不需要提前做回程再确认的操作了，故此回程再确认的操作基本上是不需要的，除非航空公司航班发生变动航空公司会提前通知到客人或者 *** 销售处。
五、国泰出联程票,首段是国航承运的航班如何办理值机求解
1、如果您的联程机票首段是由国航承运的，您需要前往国航柜台或者国航指定的服务柜台办理值机手续。您可以在国航网站上查找具体的办理地点和时间，或者联系国航 *** 获取相关信息。
2、在办理值机手续时，您需要出示有效的身份证件和机票，并告知工作人员您的航班信息和座位偏好（如果有的话）。工作人员会为您办理登机牌、安排行李托运等事宜，并为您提供其他必要的服务和信息。
3、需要注意的是，如果您购买的联程机票包括两个或多个航段，且其中一段是由国泰航空承运的，您需要前往国泰航空柜台或指定的服务柜台办理第二段航班的值机手续。此时，您需要出示有效的身份证件和机票，告知工作人员您的航班信息和座位偏好（如果有的话），并咨询行李是否可以直挂到最终目的地。
4、如果您对值机手续的流程和要求有任何疑问或需要帮助，可以联系国航和国泰航空的 *** 或机场工作人员寻求帮助。
六、国泰航空预定的国际机票,座位都是登机前48个小时内选的吗
登机前48个小时内乘客可于办理登机手续时免费选择座位，但乘客将无法确保可以选择特定座位类型和/或与其同行旅伴同坐。
如果您是马可孛罗会钻石卡、金卡或银卡会员，则可免费为预订中的所有乘客作提前预选座位。
如果您是“寰宇一家”红宝石或以上之会员，您可免费提前预选座位。您亦可选择付费为您的同行旅伴提前预选座位。
如果您选乘较高票价的经济客舱，而票价类别为Y、B、H、K、L、M、V、W、R、E、T，您可以免费提前预选“一般座位”。您可以于购票时查看有关机票详细数据以确定票价类别。
如果您选乘较低票价的经济客舱，而票价类别为S、N、Q、O，您可以支付标准收费以提前预选“一般座位”。您可以于购票时查看有关机票详细数据以确定票价类别。
“一般座位”适用于较低票价之预订，包括“Economy Super Saver”、”Economy Save”和“Fanfares”，乘客可于航班起飞前至少 48小时支付并提前预选座位。
“预选座位”将为您带来不一样的飞行体验。即使选乘我们*的经济客舱，您也可以确保能够与朋友或家人同坐，或预留您的首选座位，而无需等待至办理登机手续时才选择座位。
*请注意：“预选座位”只适用于国泰航空及国泰港龙航空运营的航班。座位须视乎供应情况而定，并按先到先得的原则编排。乘客必须完全符合所列明的出口行安全规定。
七、国泰航空登机要求
1、办理登机牌：为了方便您提前完成出境海关申报等手续，建议您在出发前48小时之内进行。网上值机和选座，之后到机场柜台打印纸质登机牌。在机场办理登机牌须遵守“人证对照”的规定，即：旅客本人携带行李到柜台→递交所有旅行证件→办理行李托运→领取登机牌。所有后续航班的登机牌会在始发航站发放。值机开始时间为航班起飞前三个小时，并于起飞前六十分钟结束。疫情期间检查手续繁琐，为保障您的出行，请你尽早到柜台。
2、中国海关出境申报：根据海关要求，出境人员均需填写检疫申报表。申报表上的座位号必须准确填写。为节省您的时间，建议您提前选择座位或做于出发前48小时做网上值机。海关申报表可在航班起飞前24小时之内填写。核酸检测证明符合以下标准：样本为自中国出发前三天内采集，推荐为英文版本。必须包含如下所有信息：包含姓名拼音，且并必须与您的旅行证件完全相符旅客出生日期或护照号码。检测类型（核酸扩增测试（PCR或NAAT）或病毒抗原测试）。检测结果（阴性或未检测到）。
好了，文章到这里就结束啦，如果本次分享的国泰航空值机时间和航班晚点可以晚值机吗问题对您有所帮助，还望关注下本站哦！
