大家好,今天小编来为大家解答以下的问题，关于朗逸的拼音，朗逸是上汽大众吗这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
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一、朗逸XR,竟然是POLO三厢版
上汽大众提交了一款全新车型——朗逸新锐的申报图，其车尾的LAVIDA XR车标也注册了，XR就是“新锐”的拼音首字母缩写。我们先从造型、尺寸来分析一下这辆车的相关特点，再结合现款Polo、朗逸、桑塔纳等车型分析一下这辆朗逸XR车型的定位。
其实从它的侧面线条和图片上隐约露出的中控大屏区域造型能看出很多Polo的元素，机盖、前翼子板与机盖等都是Polo的。
而事实上大众之前在国外市场推出过Virtus车型，也就是当时Polo车型的三厢版。
朗逸XR（左）、大众Virtus（右）
大众Virtus（上）、朗逸XR（下）
而大众朗逸XR使用的就是Virtus 2022运动版本的造型。因此，从成份上来看，朗逸XR确实是大众MQB平台之下的Polo的三厢版车型，不再是桑塔纳、朗逸启航的老旧PQ系列平台了。事实已定但使命不同，借用朗逸的三厢家轿的口碑也是一种市场策略。
朗逸XR的长度为4561mm，比10.09万元起售的现款朗逸入门车型——朗逸启航还要短了52mm，但轴距却更长。它的造型并不廉价，迷迷糊糊中会让人觉得它既像朗逸也像速腾，甚至还有着几分凌渡的味道。它舒展修长、主棱线锋利、做工精致，高级感比朗逸启航要高出不少，也有可能是朗逸启航的继任车型。
朗逸XR的高低配车型将会以全黑或镀铬点阵的大嘴进行区分，造型上无本质区别，只是高亮款更显质感而已，15寸的轮毂也将出现在低配车型上，高配车型的16寸轮毂的造型就更加精致、漂亮了。
朗逸XR（左）、朗逸2023款（右）
作为低端入门车型，朗逸XR的高级感和体量感在真正的朗逸2023款面前还是要低一些的。
在动力方面，朗逸XR将配备1.5升自吸发动机并匹配5MT和6AT变速箱，桑塔纳、Polo、朗逸启航都有使用这一套经济耐用的动力总成，这也是目前上汽大众车型的最入门搭配了。
目前的朗逸启航车型处境尴尬，它其实是上一代朗逸车型的在售版本，与目前售价为12.09-15.09万元的2023款朗逸是完全不同级别的两个产品。老旧落伍的朗逸启航急需一款全新设计的替代车型，因此朗逸XR极有可能是它的继任者。朗逸XR也有可能以更低的价格顺便取代桑塔纳，毕竟8.79-11.28万元的桑塔纳在造型、内饰、空间和配置方面太缺乏竞争力了。
替代谁并不重要，与一个经典车型的没落相比，另一个新概念的崛起更值得我们关注，希望朗逸XR能以全新的造型、空间与配置，帮上汽大众兜住“入门”的底，与各种高科技智能配置相比，“好看、够坐、省心”才是入门级家轿用户的真正诉求。
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二、“入门即高配”的朗逸新锐到底怎么样
上市至今累计销量500万辆，一直保持着家轿市场的核心地位，你才到是哪款车了吗？没错，就是上汽大众朗逸。就在前不久，朗逸家族迎来了家族里的新车型——朗逸新锐，这款车秉承着“入门即高配”的理念，在7月份更是放出了7.99万元的超低售价。那么这样一款新车能否成为朗逸家族新的“当家花旦”？产品力如何呢？我们来一起看一看。
相比朗逸车型，朗逸新锐在前脸进行了进行了重新调整，全新一字型动感上格栅，凸显朗逸家族化设计，品牌辨识度进一步提升，而点阵式能量星钻下格栅面积的增大，也使得前脸的俯冲感更加强烈，塑造出蓄势待发的张扬个性与运动感。
车身侧面,一条腰线贯穿了朗逸新锐的整个车身,力量感十足。搭配花型风刃轮毂，让视觉效果更加立体且有层次感。车身尺寸方面,朗逸新锐长宽高分别为4561mm*1740mm*1494mm,轴距为2651mm。新车共有5款配色,分别为珊瑚红、曜石黑、猫眼蓝、松石青和皎玉白。其中,松石青的配色打破了这个定位车身颜色中规中矩的传统。
朗逸新锐的尾部造型与新朗逸较为相似，整体线条简单直接，熏黑的半透明尾灯造型，辨识度很高；下方是亮黑色烤漆装饰,隐藏排气设计,同时还带有一个镀铬装饰条,营造出一定的运动氛围。“LAVIDA”让这台车与朗逸系列建立了联系,而“XR”就是新锐拼音首字母缩写。
虽然是一款入门级的产品，但秉承着“入门即高配”的理念，车内的配置很好的体现了这句话。多功能三幅方向盘、8英寸双液晶大屏一应俱全，还搭载了Carpaly和Carlife无线手机等实用功能，进一步让朗逸新锐的科技感提升了不少。定速巡航、坡道辅助系统等实用驾驶辅助功能的搭载，用车体验更加惬意。最让我满意的地方，莫过于车内的颜色搭配，打破了以往沉闷的色调风格，看上去更加年轻时尚。
动力方面，朗逸新锐搭载了大众经典的EA211 1.5L自然吸气发动机，匹配爱信6AT自动变速箱。更大功率81kW,峰值扭矩141N·m。同时，全系还标配了Start-stop发动机启停系统。让你在日常使用中更加的经济实惠。
说到这套动力系统，个人认为它的更大优点在于成熟稳定，驾驶平顺，再加上德系底盘的调校功力，都会让这台朗逸新锐在兼顾燃油经济性的同时又能拥有不错的驾驶质感。在实际驾驶中，动力并不是这类主打家轿车型的卖点，而平顺性以及乘坐舒适性才是值得关注的方向。
朗逸新锐所搭载的动力系统的平顺性是已经在市场上得到了广泛认可，这里就不多说了，而舒适性则是我想要聊一聊的，朗逸新锐采用了前麦弗逊+后扭力梁这一常见的底盘悬架结构。在试驾过程中，你能明显感觉到朗逸新锐对细碎颠簸的控制很好，扎实的底盘也能够满足消费者对大众标的一种期待。而车内的座椅填充软硬适中，让乘坐者也在车内获得了良好的乘坐感。唯一遗憾的是，我对朗逸新锐后排空间中配置的有些不满，比如后排没有配备音响，没有出风口，大大的降低了后排乘客的幸福感，希望后期可以考虑把它们都加上，让驾乘人员都可以享受到同样的待遇。
朗逸新锐作为一款入门级车型，配置丰富、驾驶平顺、乘坐舒适以及可靠的安全性绝对是它的优势所在，再加上相对具有诱惑力的价格，我认为这款新车可以满足大多数年轻消费者对于之一台车的需求。让我们一起期待朗逸新锐在市场上的表现吧。
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三、朗逸用汉语拼音怎么拼
1、对于如何正确拼写中文名字“朗逸”的拼音，其结果是“lǎng yì”。在拼音中，“朗”字被标注为“lǎng”，这个字由四画组成，具体来说，是从上至下的一条折线（líng），接着是横向的一撇，随后是斜向右下的撇，最后是自上而下的竖直笔画。值得注意的是，“LAVIDA”是朗逸的英文名，它源自西班牙语，蕴含着丰富的文化寓意。 LAVIDA意为“生活”、“生命”和“希望”，传达出一种无拘无束、充满活力的生活态度和对美好生活的向往，它象征着内心的潜力被激发，对生命的热爱和对生活质量的追求。
2、这个英文名不仅仅是一个标签，而是一种理念的体现，它鼓励人们拥抱生活，活出自我。在朗逸的命名中，我们可以看到对生活品质的高度重视，以及对消费者内心深处渴望的洞察。因此，当我们提到“朗逸”，不仅是在谈论一款汽车，更是在谈论一种生活哲学和价值观。
3、总的来说，无论是汉字“朗”还是英文名LAVIDA，都在向我们传递着一个信息——无论何时何地，都应以开放的心态和积极的态度去享受生活，追求内心的满足和快乐。这就是朗逸所承载的深远含义，也是它在市场中获得广泛认可的原因之一。
四、2023朗逸中控屏使用 ***
1、对于驾驶者而言，汽车中控屏是驾驶过程中不可或缺的一部分。它提供了导航、音乐、 *** 等多种功能，让驾驶更加便捷。本文将详细介绍23款朗逸中控屏的使用 *** ，帮助你更好地掌握汽车的各种功能。
2、启动车辆：在按下启动按钮后，等待车辆启动并确保所有的系统都正常运行。
3、打开中控屏：启动车辆后，按下中控屏的电源按钮，等待屏幕亮起。
4、输入目的地：在导航界面中，输入你想要去的目的地地址。你可以通过手写、拼音或语音输入等方式来输入地址。
5、选择路线：在确定了目的地之后，系统会自动为你规划更佳路线。你可以根据实际情况选择高速路、最短路线或避开拥堵等不同种类的路线。
6、实时路况：系统会实时更新路况信息，帮助你避开拥堵路段，节省时间。
7、播放音乐：在中控屏的菜单栏中选择“音乐”选项，然后通过USB、蓝牙或 *** 等方式播放你喜欢的音乐。
8、收藏歌曲：在播放过程中，你可以将喜欢的歌曲加入到收藏夹中，方便以后快速访问。
9、调整音量：在中控屏的左侧找到音量调节按钮，通过旋转或按下按钮来调整音量大小。
10、接听 *** ：在来电时，你可以通过按下中控屏上的“接听”按钮来接听 *** 。
11、拨打 *** ：在通讯录中选择你想要拨打的联系人，然后按下“拨打”按钮来拨打 *** 。
12、蓝牙通话：如果你使用了蓝牙连接手机，可以通过中控屏来接听和拨打 *** 。
13、除了以上提到的功能外，中控屏还提供了很多其他实用的功能，例如空调控制、仪表盘显示、倒车影像等。根据实际情况，你可以根据个人需求来使用这些功能。
14、掌握汽车中控屏的使用 *** 对于驾驶者而言非常重要。通过阅读本文，你应该对23款朗逸中控屏的使用 *** 有了基本的了解。在实际操作过程中，建议多加练习，以熟练掌握各种功能的使用 *** ，让驾驶变得更加便捷和安全。
关于朗逸的拼音的内容到此结束，希望对大家有所帮助。
