大家好，今天来为大家解答私商仪考试时间这个问题的一些问题点，包括私商仪考试也一样很多人还不知道，因此呢，今天就来为大家分析分析，现在让我们一起来看看吧！如果解决了您的问题，还望您关注下本站哦，谢谢~
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一、民航私商仪理论考试次数有要求吗
1、如果是公费生的话是有的，三大航基本都是3次必须过，过不了就停。小航线公司也有的是4次。
2、如果是自费的话，无上限，但是得等，因为间隔时间是不断增加的，比如之一次不过，一个月后补考，第二次不过，3个月后补考，第三次不过就得等半年以上了。出于当地的民航局要求，培训周期会变长，所以导致的硬性停飞、
二、私商仪考试是什么
1、飞行理论考试，就像学车的科目一，总共有四科，分别是：私照PAE、商照CAE、仪表IRE和航线ATPL。前三者习惯性地被大家称为私商仪。
2、在国内学飞，航校一般会要求学员通过了私商仪三科理论考试后才能到基地学习操作，因此尽早通过私商仪才有可能越快开始训练；对于国外学飞的同学，回国后需要通过私商仪理论，才能换取国内执照。而航线执照回公司后才能拿到，因此航线理论成绩基本在航校生活最后、回公司前考取。
3、四门考试的有效期都只有两年，如果理论过期，需要重新通过理论考试。与学车可无限次考科目一不同，航理考试如果单科考试连续四次未通过会被停飞；每次不及格再次参考要在28天后。
4、认真听课、看教材和知识点首先认真听课：
5、航理课上老师讲的东西肯定重要，关键是老师的讲解易懂，省去了很多查找资料、理顺思路和自我消化的时间；有的同学选择不听课刷题，看似节约时间，如果老师讲的内容已掌握还好，碰到不会的自己再下去想，会多花好几倍的时间。课下多看教材。
6、文科生对很多理科的东西没有概念，他就建议我多看教材。这一遍通读教材，有时候真的有打通部分经脉的感觉：发现了很多以前以为懂但其实理解不完全正确的知识点；也碰到了老师上课一句带过，甚至完全没讲过的却对理解其他知识点有铺垫作用的小零碎，可以串起相关专题让人思路清晰。不少同学也提到了仔细阅读教材的好处。
三、民航私商仪考试可以用临时身份证吗
1、有效期内的临时身份证属于有效的身份证证件，一般情况下是可以用于参加考试的，建议公民带上可以证明自己的证件，如驾驶证，居住证，社保卡等前往避免无法参加考试。
2、《中华人民共和国临时居民身份证管理办法》
3、第二条居住在中华人民共和国境内的中国公民，在申请领取换领、补领居民身份证期间，急需使用居民身份证的，可以申请领取临时居民身份证。
4、第三条临时居民身份证具有证明公民身份的法律效力。
四、私商仪考试多少分合格
1、现在私商仪都是80分及格，考不过的话，补考时间是60日以内。
2、私商仪考试是所有飞行员的执照考试，分别是私人飞行执照、商用飞行驾驶执照、仪表登记执照。在飞院简称为私商仪，每科都有四次考试机会，从第1次参加考试开始，必须在半年内完成三科的全部考试，每一次报考时可以有选择地报考有把握的科目。如果四次考试机会用完后没有全部通过，则被淘汰。空中乘务、空中安保、运输管理、计算机、外国语等，如果是大改或者大毕改，可以回到原学校继续学习或者直接回去继续工作。
五、飞行员理论考试都考什么
1、飞行理论考试，就像学车的科目一，总共有四科，分别是：私照PAE、商照CAE、仪表IRE和航线ATPL。前三者习惯性地被大家称为私商仪。
2、在国内学飞，航校一般会要求学员通过了私商仪三科理论考试后才能到基地学习操作，因此尽早通过私商仪才有可能越快开始训练；对于国外学飞的同学，回国后需要通过私商仪理论，才能换取国内执照。而航线执照回公司后才能拿到，因此航线理论成绩基本在航校生活最后、回公司前考取。
3、四门考试的有效期都只有两年，如果理论过期，需要重新通过理论考试。与学车可无限次考科目一不同，航理考试如果单科考试连续四次未通过会被停飞；每次不及格再次参考要在28天后。
4、认真听课、看教材和知识点首先认真听课：
5、航理课上老师讲的东西肯定重要，关键是老师的讲解易懂，省去了很多查找资料、理顺思路和自我消化的时间；有的同学选择不听课刷题，看似节约时间，如果老师讲的内容已掌握还好，碰到不会的自己再下去想，会多花好几倍的时间。课下多看教材。
6、文科生对很多理科的东西没有概念，他就建议我多看教材。这一遍通读教材，有时候真的有打通部分经脉的感觉：发现了很多以前以为懂但其实理解不完全正确的知识点；也碰到了老师上课一句带过，甚至完全没讲过的却对理解其他知识点有铺垫作用的小零碎，可以串起相关专题让人思路清晰。不少同学也提到了仔细阅读教材的好处。
六、飞行理论考试是怎样的一个考试过程
1、飞行理论考试，就像学车的科目一，总共有四科，分别是：私照PAE、商照CAE、仪表IRE和航线ATPL。前三者习惯性地被大家称为私商仪。
2、在国内学飞，航校一般会要求学员通过了私商仪三科理论考试后才能到基地学习操作，因此尽早通过私商仪才有可能越快开始训练；对于国外学飞的同学，回国后需要通过私商仪理论，才能换取国内执照。而航线执照回公司后才能拿到，因此航线理论成绩基本在航校生活最后、回公司前考取。
3、四门考试的有效期都只有两年，如果理论过期，需要重新通过理论考试。与学车可无限次考科目一不同，航理考试如果单科考试连续四次未通过会被停飞；每次不及格再次参考要在28天后。
4、认真听课、看教材和知识点首先认真听课：
5、航理课上老师讲的东西肯定重要，关键是老师的讲解易懂，省去了很多查找资料、理顺思路和自我消化的时间；有的同学选择不听课刷题，看似节约时间，如果老师讲的内容已掌握还好，碰到不会的自己再下去想，会多花好几倍的时间。课下多看教材。
6、文科生对很多理科的东西没有概念，他就建议我多看教材。这一遍通读教材，有时候真的有打通部分经脉的感觉：发现了很多以前以为懂但其实理解不完全正确的知识点；也碰到了老师上课一句带过，甚至完全没讲过的却对理解其他知识点有铺垫作用的小零碎，可以串起相关专题让人思路清晰。不少同学也提到了仔细阅读教材的好处。
七、飞行技术理论考试有哪些
1、飞行理论考试，就像学车的科目一，总共有四科，分别是：私照PAE、商照CAE、仪表IRE和航线ATPL。前三者习惯性地被大家称为私商仪。
2、在国内学飞，航校一般会要求学员通过了私商仪三科理论考试后才能到基地学习操作，因此尽早通过私商仪才有可能越快开始训练；对于国外学飞的同学，回国后需要通过私商仪理论，才能换取国内执照。而航线执照回公司后才能拿到，因此航线理论成绩基本在航校生活最后、回公司前考取。
3、四门考试的有效期都只有两年，如果理论过期，需要重新通过理论考试。与学车可无限次考科目一不同，航理考试如果单科考试连续四次未通过会被停飞；每次不及格再次参考要在28天后。
4、认真听课、看教材和知识点首先认真听课：
5、航理课上老师讲的东西肯定重要，关键是老师的讲解易懂，省去了很多查找资料、理顺思路和自我消化的时间；有的同学选择不听课刷题，看似节约时间，如果老师讲的内容已掌握还好，碰到不会的自己再下去想，会多花好几倍的时间。课下多看教材。
6、文科生对很多理科的东西没有概念，他就建议我多看教材。这一遍通读教材，有时候真的有打通部分经脉的感觉：发现了很多以前以为懂但其实理解不完全正确的知识点；也碰到了老师上课一句带过，甚至完全没讲过的却对理解其他知识点有铺垫作用的小零碎，可以串起相关专题让人思路清晰。不少同学也提到了仔细阅读教材的好处。
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