其实混凝土运输时间的问题并不复杂，但是又很多的朋友都不太了解混凝土输送方式有哪些，因此呢，今天小编就来为大家分享混凝土运输时间的一些知识，希望可以帮助到大家，下面我们一起来看看这个问题的分析吧！
本文目录
- 商品混凝土的运输时间超过多久不允许使用
- 混凝土的运输,浇筑及间歇的全部时间不应超过混凝土的
- 混凝土有运输时间限制吗
- 商品混凝土对运输距离或者运输时间有什么规范规定吗
- 泵送混凝土在搅拌车里的停歇时间最长是多少。
- 混凝土运输时间不宜超过多长时间
- 混凝土运输的延续时间一般不宜超过的规定值
一、商品混凝土的运输时间超过多久不允许使用
商品混凝土的运输时间超过4小时后不允许使用。
混凝土以水泥为主要胶凝材料，与水、砂、石子，必要时掺入化学外加剂和矿物掺合料，按适当比例配合，经过均匀搅拌、密实成型及养护硬化而成的人造石材。
混凝土主要划分为两个阶段与状态：凝结硬化前的塑性状态，即新拌混凝土或混凝土拌合物；硬化之后的坚硬状态，即硬化混凝土或混凝土。
混凝土强度等级是以立方体抗压强度标准值划分，中国普通混凝土强度等级划分为14级：C15、C20、C25、C30、C35、C40、C45、C50、C55、C60、C65、C70、C75及C80。
配制混凝土一般可采用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥、火山灰质硅酸盐水泥和粉煤灰硅酸盐水泥。必要时也可采用快硬硅酸盐水泥或其他水泥。水泥的性能指标必须符合现行国家有关标准的规定。
采用何种水泥，应根据混凝土工程特点和所处的环境条件。
二、混凝土的运输,浇筑及间歇的全部时间不应超过混凝土的
1、混凝土运输、浇筑及间歇的全部时间不应超过混凝土的初凝时间。同一施工段的混凝土应连续浇筑，并应在底层混凝土初凝之前将上一层混凝土浇筑完毕。
2、水泥初凝时间是指从水泥加水到开始失去塑性的时间。
3、凝结时间的快慢，对施工 *** 和工程进度有很大的影响，所以要进行凝结时间的测定，以检验其是否满足混凝土施工所提出的要求。不同缓凝剂、配合比、外界温度会改变水泥的初凝时间。
4、当水泥与水混合之后，水化反应立刻在水泥颗粒表面发生，如图1所示，生成的胶体状水化产物聚集在颗粒表而形成水化物膜层，使化学反应减慢，此阶段的水泥浆既有流动性又有可塑性。随着生成的胶体状水化产物不断增多，膜层增厚并相互连接构成疏松的网状结构，使浆体逐渐失去流动性，这就是水泥的初凝，继而完全失去可塑性，并开始产生结构强度，即为终凝。
5、测量水泥初凝时间所用的设备为维卡仪。维卡仪就是平时所说的水泥稠度测定仪。主要包括刻度尺、滑动杆、测试针、器皿等。其中测试针包括测稠度杆、测初凝的细针和测终凝的粗针。平时不做试验时，滑动杆要装上稠度杆，防止破坏重力杆的丝扣。
三、混凝土有运输时间限制吗
混凝土有运输时间限制，混凝土运输、浇筑及间歇的全部时间不应超过混凝土的初凝时间。同一施工段的混凝土应连续浇筑，并应在底层混凝土初凝之前将上一层混凝土浇筑完毕。
混凝土拌合物可用料斗、皮带运输机或搅拌运输车输送到施工现场。其灌筑方式可用人工或借助机械。采用混凝土泵输送与灌筑混凝土拌和物，效率高，每小时可达数百立方米。
无论是混凝土现浇工程，还是预制构件，都必须保证灌筑后混凝土的密实性。其 *** 主要用振动捣实，也有的采用离心、挤压和真空作业等。掺入某些高效减水剂的流态混凝土，则可不振捣。
混凝土拌合物最重要的性能。它综合表示拌合物的稠度、流动性、可塑性、抗分层离析泌水的性能及易抹面性等。测定和表示拌合物和易性的 *** 和指标很多，中国主要采用截锥坍落筒测定的坍落度（毫米）及用维勃仪测定的维勃时间（秒），作为稠度的主要指标。
混凝土硬化后的最重要的力学性能，是指混凝土抵抗压、拉、弯、剪等应力的能力。水灰比、水泥品种和用量、集料的品种和用量以及搅拌、成型、养护，都直接影响混凝土的强度。
混凝土在荷载或温湿度作用下会产生变形，主要包括弹性变形、塑性变形、收缩和温度变形等。混凝土在短期荷载作用下的弹性变形主要用弹性模量表示。
在长期荷载作用下，应力不变，应变持续增加的现象为徐变，应变不变，应力持续减少的现象为松弛。由于水泥水化、水泥石的碳化和失水等原因产生的体积变形，称为收缩。
四、商品混凝土对运输距离或者运输时间有什么规范规定吗
混凝土运输、浇筑及间歇的全部时间不应超过混凝土的初凝时间。同一施工段的混凝土应连续浇筑，并应在底层混凝土初凝之前将上一层混凝土浇筑完毕。
1.混凝土在运输过程中应保持均匀性，避免产生分层离析、水泥浆流失等现象
2.保证砼具有设计配合比所规定的坍落度。
3.保证砼在初凝前浇入摸板并捣实完毕。
混凝土，简称为“砼（tóng）”：是指由胶凝材料将集料胶结成整体的工程复合材料的统称。通常讲的混凝土一词是指用水泥作胶凝材料，砂、石作集料；与水（可含外加剂和掺合料）按一定比例配合，经搅拌而得的水泥混凝土，也称普通混凝土，它广泛应用于土木工程。
五、泵送混凝土在搅拌车里的停歇时间最长是多少。
一般按混凝土搅拌机出机，混凝土搅拌车运至现场接收（停歇）时间不超过90min进行控制。
7.5.4预拌混凝土从搅拌杌卸人搅拌运插车至卸科时的运翰时间不宜大于90mh,如需延长运送时间,则应采取相应的有效技术措施,并应通过试验验证;当采用翻斗车时,运输时间不应大于45mh。
二《大体积混凝土施工规范》GB50496
三《混凝土质量控制标准》GB50164-2011
6.5.6随着混凝土外加剂技术的发展，调整混凝土拌合物的可操作时间并满足硬化混凝土性能要求比较容易，因此，控制混凝土出机至现场接收不超过90min是可行的。
四《混凝土结构施工规范》GB50666
7.5.3采用搅拌运输车运送混凝土，当坍落度损失较大不能满足施工要求时，可在运输车罐内加入适量的与原配合比相同成分的减水剂。减水剂加入量应事先由试验确定，并应做出记录。加入减水剂后，混凝土罐车应快速旋转搅拌均匀，并应达到要求的工作性能后再泵送或浇筑。
六、混凝土运输时间不宜超过多长时间
1、混凝土运输时间不宜超过90分钟，若因配合施工需要延长时间的，应出具文件证明，最长不得超过120分钟。
2、混凝土运输时间取决于很多因素，如距离、交通状况、混凝土浇筑时间等。短距离运输只需要几十分钟到一个小时左右，而长距离运输需要几个小时甚至一整天的时间。
3、若混凝土运输时间过长，会导致混凝土的质量下降，无法达到预期的强度。
七、混凝土运输的延续时间一般不宜超过的规定值
1、混凝土运输时间不宜超过应该不易超过二到三小时，按照常理来说，商品砼运输超过4个小时就不适宜泵送了，当超过5个小时后就可以废弃处理了。
2、补充资料：混凝土是当代最主要的土木工程材料之一。它是由胶凝材料，颗粒状集料（也称为骨料），水，以及必要时加入的外加剂和掺合料按一定比例配制，经均匀搅拌，密实成型，养护硬化而成的一种人工石材。混凝土具有原料丰富，价格低廉，生产工艺简单的特点，因而使其用量越来越大。同时混凝土还具有抗压强度高，耐久性好，强度等级范围宽等特点。这些特点使其使用范围十分广泛，不仅在各种土木工程中使用，就是造船业，机械工业，海洋的开发，地热工程等，混凝土也是重要的材料。
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