家哥国庆回老家,隔壁王叔给我吐槽这件事,他呢平日会用面包车载点小货,车是7座车,载货时把后排座椅拆掉方便多放一点,但这天正好被交警拦住罚款200元,本来这趟才挣个百来块,王叔很是委屈懊恼。
面包车既能载人又能拉货方便实用,这也是很多人选择他的原因,但是交警严查车辆,禁止拉人载货,这也让人不免调侃,难道面包车只能拉面包吗?
面包车能不能载货
如大家所知,面包车分为载客型及载货型两类,5/7/9座的面包车一定是载客汽车定义,此类车只要在规定的位置并符合标准,理论上是可以载货的。
想知道自己有没有触犯规定,可以通过是否影响到视线来判断,后车厢摆放货物的高度应限制在车窗的下沿以下,不得折叠拆卸座椅拉货,因为乘客区域是不允许混装货物的。
除了王叔事例,像在这种农村地区也确实发生过一些不公案例,载的是个人物品但是被定义为”货“,这些交警的处罚缺乏法律依据,随意开处罚单。
混装概念目前比较模糊,执法弹性很大,万一遇上了类似事件,一定要利用好法律武器,任何交通执法违法的行为我们都可以申请复议、举报。
客货混装的危害
至于为什么交管部门会对混装概念这么严格,其实这也是一种现实的无奈,如果不加以制止的话真的会带来很多的安全隐患,一起来看看下面这些现实中发生的案例。
1、2018年6月6日,在S24绍诸高速诸暨方向9公里处发生了面包车侧翻事故。司机装着一车约700公斤电子配件,在途经S24绍诸高速诸暨方向富盛收费站附近时,突然左后轮爆胎,导致车辆失控,随后发生了侧翻。
2、同年12月12日在黔南州境内贵惠高速公路上,也曾发生一起面包车违规载货,导致车辆爆胎侧翻后又站立撞向护栏的交通事故。
此外,民警还发现车上的座位已被全部拆除,车里装满房屋装修的油漆,从货单上看到油漆的重量竟有1500多斤,已严重超过该车辆承载范围。
不难看出,上面两例事故的直接原因是超载与混装,而面包车它更大危害的也正是这个问题。
面包车自身存在“硬伤”
几乎每年都会出现因客货混装或者超员导致的严重案例,核心因素,面包车价格低廉,而足够低的价格已经决定了它的防撞力差,几乎没有碰撞溃缩区,导致面包车的事故死亡率极高。
由于结构的原因,它的重心高、车身轻、制动系统表现较差,易发生侧翻,当车辆快速行驶时受风力影响较大,高速行驶时车身易感觉发飘。
其次面包车的发动机设计在座位下方,对驾驶员伤害很大,极易造成群死群伤。
同时客车与货车的功能各不相同,货车在设计上,货物和驾驶室有隔板,而客运车辆没有,当客车装上了货物,遮挡了后方视野状况,会对同行车辆造成一定的危险性,并且在紧急制动的情况下,后排的货物往前倾倒,可能会砸伤驾驶员,影响他接下来的操作。
可以说面包车在正常行驶情况下也存在极高的安全风险,若允许客货混装必然会加大安全隐患,因此导致事故率提升。
混装的处罚标准
针对混装的危害,交通部门也出行了一系列处罚措施,主要有以下情况。
1.载货高度高于车窗以上的:客运机动车违反规定载货,按照道路交通安全法第九十条的规定,进行罚款200元。
2.载客超过额定人员的:公路客运车辆载客超过额定乘员的,处二百元以上五百元以下罚款,超过额定乘员百分之二十或者违反规定载货的,处五百元以上二千元以下罚款。
3.未取得道路运输经营许可,擅自从事道路运输经营的:有违法所得的,没收违法所得,处违法所得2倍以上10倍以下的罚款;没有违法所得或者违法所得不足2万元的,处3万元以上10万元以下的罚款;构成犯罪的,依法追究刑事责任。
谁都能罚吗?
先来看看路上可以做出罚款的三个部门。
交警:职责是维护交通秩序,他们执法依据的法律是《道路交通安全法》,以及依据它制定的全国范围、地方范围的实施管理条例。
路政:职责是是保护公路,所以他们依据的法律是《中华人民共和国公路法》。
运管:职责是维护道路运营的秩序,依据的法律为《中华人民共和国道路运输条例》。
根据各部门的职责可以判断,路政并不能对混装做出处罚,而运管只能对证件方面进行管制,关于混装的处罚绝大多数是由交警来进行的。
所以路上遇到来自路政或运管的罚单可以自信地让其出示相关处罚依据,如果出示不了那我们就有拒绝处罚的权力,合法 *** ,咱们的利益才能得到更大的保护。
而现实生活中大家多多少少会拉一点货,咱大小家庭总会有这方面的需求,加上也有车友对这个标准并不清晰而触犯到法规,很多车主在遇到交警处罚的时候会感到很冤枉。
但其实只要不是太过分,交警都是睁一只眼闭一只眼,一般也不会故意为难。
当然,如果你遮挡车窗,超载,明目张胆地把塞满货物的车厢开上路,那交警不拦你拦谁嘛,仿佛就是在告诉全世界“我超载了,你们快看啊”也会因为这“部分人”让面包车从此成为交警的重点”关照“对象。
编后语
面包车拉货对于很多家庭来说都是一项不可或缺的功能,但载货可以,不要违规,只有车主都能遵守规则才能避免受到处罚,也千万不要轻视混装超载的危害,行车切记安全之一。
面包车拉不了人,载不了货?店主问交警:面包可以用它拉吗在阅读此文之前,辛苦点击右上角的“关注”,既方便您进行讨论与分享,又能给您带来不一样的参与感,感谢您的支持!
阅读本文之前,请点击右上角“关注”,这不仅方便您的讨论和分享,也给您另一种参与感。感谢您的支持!
范冰冰,我想大家都知道。顾名思义,整个车的形状就像一条面包。正面通常是平坦的或较短的,背面是长方形的,容量较大。在农村,很多人用卡车来运输货物,这是一个很大的帮助。
卡车不能拖货、不能运人?一名男子驾驶面包车运输货物时被交警拦下,因违反规定被罚款并扣分。车主被罚款后非常生气,向交警询问:面包车不能拉人、不能运货。是用来泡面包的吗?
卡车运输货物被罚款
一名男子驾驶一辆面包车在路上行驶,遇到了交警检查站。该男子一开始并没有当真,因为他以为自己是按照规定检查的。
没想到,交警从驾驶座向车内看去,看到了车后的货物,于是要求男子打开后车厢。这家伙还是有点奇怪。他自己没带违禁品,为什么要检查里屋?尽管心存疑虑,该男子还是在必要时打开了后门。
民警检查完身后的货物后,直接告诉男子,这辆面包车不能用来运输货物。该男子违反了规定,必须被扣分并罚款。随后,交警向该男子开出了罚单。
男人看到卡片后愣住了。他知道卡车不能用来运人,也从来没有说过卡车不能运货。当他看到处罚结果时,他非常生气,觉得交警随意处罚他。
“货车不能拖曳货物或运送人员。难道只能用来画面包吗?该男子愤怒地对交警大喊大叫,感到很困惑。
众所周知,面包车的价格比较合理,一般1万-2万元就可以买到。由于货车的容量比较大,后面可以放置很多货物,所以很多人都用货车来运输货物,成为运输货物的“主力军”。
十多年前,很多人在货车后座放两张板凳拉人,赚大钱。随着时间的推移,为了保证大家的安全,交警对货车拦人的要求越来越严格,并明确禁止拦人行为。
拉不了人,但也可以拉货吧?许多人仍然使用卡车来运输货物,但他们从未听说过这样做会被罚款。男子捡货被罚款事件引发网友热议,认为处罚不合理。
“如果一辆卡车不载人,也不工作,那它有什么用呢?”
“顾名思义,它只能拉面包,不然怎么叫卡车呢?”
“这辆面包车是用来卖面包的,卖面包的人太无知了。”
“为什么公交车可以载这么多人,而面包车却吸引不了人?”
事实上,很多人没有看到实际情况就被舆论误导了。货车车主有两种选择:客运版和货运版。顾名思义,货运版的主要功能是运输货物。即使当今市场上的大多数卡车都是小型卡车,可以轻松用于运输货物;客运版主要是用来运送乘客的,所以要好好爱护它。凭相关经营许可证即可运输旅客。
但需要注意的是,货运版面包车不能非法改装载客,客运版面包车拆除座椅后也不能用于非法运输货物。否则就是违法的。
卡车有很多种类型。普通货运版本通常只有两个座位:乘客座位和驾驶员座位。可承载1人,但不能用于收取利润。 6-8座也很常见,持有C1驾照即可驾驶。
另外,还分为9-12座及13座以上。如果想用面包车作为校车接送学生,面包车必须有9座以上,并使用B1驾照。
该男子被罚款是因为他的卡车是货运版,但货物超载,这是违法的,他被罚款了。因此,你购买的面包车可以继续运送人员和货物,不会受到任何影响。
店主的面包价格实惠,品种多,广泛适用于各行各业。无论是在农村还是在城市,它都起着非常重要的作用。不要听信风声,不要受谣言影响。只要遵守规则、合法,就不会被罚款或扣分。
事实上,交通规则的制定是为了保护每一个公民的安全。如果没有规章制度,无数人就会闯红灯、乱跑、酒后驾车、过度劳累。不会很乱吗?
遵守交通规则不仅是保护他人的人身安全,也是保护自己的人身安全。要知道,道路交通事故位居事故之首,占事故死亡人数的50%。全球车祸死亡人数已超过3000万,比战时死亡人数还多。
【法律解析】货车运输货物需要哪些牌照?
如果我买了一辆面包车,我需要办理什么手续才能用它来运送人员并赚钱?首先,必须向有关部门申请道路运输证明,证明车辆已通过合法手续,具备运输货物的资格。
运输过程中,主证及附页必须完整,印章必须对齐,号码必须相同,输入的内容必须一致。否则,视为无效证件,不能用于运送旅客。证书一经颁发,终身不使用,必须每年验证一次。
当然,并不是每个人都有资格获得道路运输许可证。为此,您必须满足以下条件:
取得相应的C1级以上驾驶执照是必备条件之一。没有驾照一切都是白搭。
年龄不得超过60岁。中年人和60岁以上的老年人不能申请交通许可证。您必须通过考试,其中包括货运法律法规知识以及机动车辆维护和装载的基础知识。在旅行之前,您必须具备相关知识。
在没有取得相关证件的情况下带物品回家并不违法,也没有必要从中赚钱。如果你被抓到,那就违法了。
根据《道路安全法》第五十四条规定,机动车承载的载荷不得超过驾驶证核定的载重质量,其长度、宽度不得超过车辆空间。
超过载客量的,处200元以上500元以下罚款。多收费用20%的,处500元以上2000元以下罚款。
所以如果你家里有面包车,就要注意了。更好不要在没有证件的情况下运输货物或乘客。
对于这个问题你怎么看?欢迎留言评论,表达自己的想法和意见。
免责声明:内容不违反任何法规或法律。并非所有内容都是为了传播负能量。这是对后代的警告。做遵守法律法规、参与正常经营活动、牢记社会主义新时代重要使命的好公民。让评估老师批准这一点。通过了,谢谢老师!
若文章内容涉及作品内容、版权图片、侵权、谣言或其他问题,请联系我们删除。最后,如果你对本次活动还有什么其他的想法,欢迎在评论区留言讨论!
声明:内容并无任何违规违法,所有内容不是传播任何负能量,警醒后人,一定做遵纪守法的好公民,从事正常的商业活动,谨记社会主义新时代的重要使命,烦请审核老师准许通过,谢谢老师!
文章内容如涉及作品内容、版权图片,侵权,谣言或其它问题请联系删除。最后,大家对于这个事件有什么不同的想法,欢迎评论区留言讨论!
#面包车拉货朋友们,出了点小状况。这是怎么回事呢?大家早上好,现在在北京跑货拉拉,一天只能拉两单,今天我想挑战一下,看看能不能完成五单。
·早上八点,我打开软件开始寻找订单。可惜,一上午都没有合适的。于是,我决定主动出击,出去找活干。希望今天能有好运,之一单就能接到大单。
上午九点,好运降临,我接到了一个需要搬运的大单。虽然东西不多,但需要我往返两次才能完成。兄弟们,我已经完成了之一单,只用了半个小时。
·我来到了客户所在的胡同。胡同很窄,进出有些困难。不过,我最终还是成功到达了目的地。这之一单虽然辛苦,但报酬很不错,我感到很满意。
·第二单也很快就来了,离我只有六百米。我成功抢到了订单,马上出发。可惜,客户取消了订单。这让我有些失望,但我没有放弃,继续等待下一个机会。
·第三单又来了,需要搬运。这次距离很近,只有二百米。我很快完成了任务,并开始等待下一个订单。
·这一次,我成功地接到了一个小单,只需要搬一张桌子和六把椅子。我顺利完成了任务,并开始等待下一个机会。
·我开始洗车,因为车里的味道实在太难闻了。洗完车后,我回到原地等待订单。
·第四单来了,是一个小单,距离只有六百米。我成功完成了任务,得到了小费。今天的任务虽然都不是太远,但每一单都需要我花费一些时间和精力。
·下午两点四十,我已经完成了三单,不知道今天能否完成五单的挑战。希望好运继续伴随我。
·我回到原地等待订单,希望下午能有好运气。
·第五单来了,是一个小单,只需要搬运一些东西。我顺利完成了任务,感到非常满意。今天的工作虽然不容易,但我相信只要坚持努力,就一定能成功。客户最初只开出了28元的起价,由于无人接单,客户又额外支付了20元小费,最后又支付了80元的搬运费,这让人感觉非常感动。
出发了,朋友们已经完成了搬运任务,这次总收入达到了110元,其中包括28元的运费和小费,以及搬运费110元,这让人感觉非常满意。现在又接到了去延庆的订单,现在已经是下午4点24分了,我决定不接了,再接一个小订单就能回家了。
今天接到了第五个订单,真的很不容易,我来到了目的地开始装货。装货时发生了一些小插曲,有个司机想要插队,结果引起了争执,我完成了装货,因为我在排队的时候就已经在装货了。最后,我把马桶装好了,因为我是之一个进去的,所以我装得比较快。
我要先去送货,突然想起我的油快用完了,于是我赶紧去找地方加油。早上出门时只剩下两格油了,但我发现我的车真的很省油,所以我决定尽快加油,以免在路上抛锚。
朋友们,现在油价真的太贵了,已经达到了8元多,什么时候才能回到3元一升呢?我刚刚完成了卸车任务,这次搬运任务又让我赚了50元的搬运费。因为收货人那边无法搬运,所以我接下了这个任务。我告诉客户搬运费是多少,但客户直接给了我50元,我觉得可以接受。我把这个马桶搬到了二楼,今天一共完成了五个订单,真是一次挑战成功的经历。
我刚刚加完油,今天可以早点回家了。明天我会继续挑战,再见。请点赞、关注和评论哦。
面包车到底可不可以拉货?要怎么拉货才不被罚款?面包车分为载客面包和载货面包:载客面包是不可以拉货的,如果拉货或者将座位卸掉拉货那就等于私自改装同样会被交警处罚的;载货面包必须办理营运手续可以拉货,如果未办理则不可以拉货,如果非要拉货那么会被交警罚款的。
对于面包车拉货上路,根据《中华人民共和国道路运输条例》相关内容,对于货物运输的车辆,要办理道路运输相关手续。办理道路运输证所要的材料:面包车车主身份证原件及复印件;行车证原件及复印件;机动车登记证书原件及复印件;驾驶员驾驶证、从业资格证原件及复印件;技术检测等级评定表及检测报告;安全生产管理制度。请车主持行车证、机动车登记证书等到检测线办理车辆检测合格手续,到相关部门办理相关手续。
私拆座椅,属于违法行为,违反车辆登记信息,罚款200元到500元,面包车拉货物,属于人货混装,要罚款,劝大家尽量不要私改车型,尤其是加装座椅的,别害人害己。
强烈建议有关部门把八座客车归入客一类。七座,八座的商务.SUV.面包车.就差一座,车辆长度都一样,高速费,过路桥费悬差很大。客二类应该从九坐开始算才合理,九坐车需要加长之后才能装上九个座位,而同型号的八座跟七座的长宽高一致。青岛胶州湾海底隧道客一类车收费才十块钱,客二类五十五。对于八座的车很不公平。
针对这种情况,要加以防范即可,如果需要拉货,建议车主保留桌椅,如遇到交警检查告知是拉自家的货,除非你的态度很不友好,不配合,一般都是没什么问题的。
机动车载物不得超过机动车行驶证上核定的载质量,装载长度、宽度不得超出车厢。载客汽车除车身外部的行李架和内置的行李箱外,不得载货。载客汽车行李架载货,从车顶起高度不得超过0.5米,从地面起高度不得超过4米。但这里边有两个问题:1.“内置的行李箱”怎么界定,面包车的后座翻起来之后,“内置的行李箱”容积算不算扩大了?这一点并没有一个严格的规定。
首先装的货物的高度不能高于驾驶员座位的高度,再一个装载的货物不能超出面包车的车厢的长度,如果不拆卸座椅,而且所装载的货物没有超出座椅高度的话,我想面包车是可以能装点货物的!
现在的面包车客货混装相当严重,也是交警重点查的对象之一,希望开面包车的朋友们且行且珍惜,安全为之一,尽量少用面包车装载太多的货物!
最稳妥的办法就是面包车可以核定成小型封闭式货车,这样以后,你就是让交警罚你他都不敢。不过这样以后,载客人数最多只能5人。
2019年1月1号开始,拿五菱宏光来拉货,再也不会被当成非法营运来处罚了。
不算非法营运
- 以前只拉自家的货才不会被当成非法营运
在以前,根据《中华人民共和国道路运输条例》第63条的规定:未取得道路运输经营许可,擅自从事道路运输经营的,就是我们常说的“非法营运”了。
五菱宏光基本上都是非营运性质的,是没有营运证的,那么拉货自然会被当成非法营运了。
处罚很重的:如果违法所得不足2万块钱,或者说哪怕没有违法所得,也要处3到10万的罚款,都比车子贵了;违法所得超过2万的,罚款违法所得的2到10倍。
但那个时候,如果是替自己家里拉点东西,一般是不会被当成非法营运来进行处罚的。
参考的是《浙江省道路运输管理条例》的第65条规定。
仅为企业、事业单位职工或者个体运输经营者本人生活服务的客运、货运车辆等,是不属于道路运输营运车辆的。
《陕西省道路运输管理条例》第3条上面也有讲过:道路运输经营是以营利为目的,利用客运机动车和货运机动车,为社会公众提供道路运输服务的行为。
仅为本单位和本人服务的道路运输活动,是不适用于本条例的。
虽然都是地 *** 规,但大多数的城市基本上也是这么做的。
- 2019年1月1日后,拉货不算非法营运
但自从2019年1月1号开始,哪怕是用五菱宏光帮别人拉货赚钱,也不算非法营运了。
参考中华人民共和国交通运输部发布的《交通运输部办公厅关于取消总质量4.5吨及以下普通货运车辆道路运输证和驾驶员从业资格证的通知》。
上面来看:2019年1月1号起,总质量4.5吨及以下的普通货运车辆是不再配发道路运输证了。
而且各个部门不得对该类车辆、驾驶员以“无证经营”、“未取得相应从业资格证件,驾驶道路客货运输车辆”为由来实行行政处罚了。
说人话就是:现在4.5吨以下的车子不用办营运证的直接就可以各种运来运去、拉来拉去了,那么五菱宏光刚好也是符合这个标准的。
虽不算非法营运,但按客货混装处罚
但是,不要高兴得太早,拿五菱宏光拉货,是会按照客货混装进行处罚的。
五菱宏光其实有2个版本的:平常见到的最多的是客车版本,就是后排是个有座位的;还有个版本是货车,后排没座位的,而且后车窗都是封死的。
参考《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第54条规定:载客汽车除了车身外部的行李架和内置的行李箱之外是不得载货的。
说人话:如果你用客车版的五菱宏光拉货,就要接受500块钱以上,2000块钱以下的处罚了。但如果是货车版,那没问题。
客车版拆座椅拉货会被追加处罚
还有一个需要注意的是:你用客车版的五菱宏光,还把后排座椅给拆掉了拉货,追加处罚。不是说没有了就行了。
参考《中华人民共和国道路交通安全法》第16条规定:任何单位或者个人不得擅自改变机动车已登记的结构、构造或者是特征。
拆座椅就包含在刚才说的里面了,抓到了就是责令恢复原状,并处以警告或者是500块钱以下的罚款。
五菱宏光拉货,不会因非法营运处罚
总而言之:买五菱宏光拉货已经不会被当成非法营运来处罚了。
但是,如果客车版的五菱宏光用来拉货,很有可能会按照客货混装进行处罚,如果后排座椅拆掉拉货,额外还加了个非法改装进行处罚。
为什么私家车只装2箱水果也会被罚
五菱宏光拉货,会被当成客货混装来处罚,我能够理解了,我今天车子里就放了1箱水果,为什么还要扣钱?
违章记录手机上查不到,怎么办?要不要去处理?
有些违章上面跳出来是“扣0分罚0元”,是不是不用去管它的?
- 关键词:违章
想知道这些很简单,关注「备胎说车」,回复关键词「违章」就可以了。
每天都会给你一段汽车实用小干货,文字、音频、视频都有,挑你自己喜欢的版本就可以了,「备胎说车」等你来玩哦。
参考文献
<1> 中华人民共和国道路运输条例
<2> 浙江省道路运输管理条例
<3> 陕西省道路运输管理条例
<4> 交通运输部办公厅关于取消总质量4.5吨及以下普通货运车辆道路运输证和驾驶员从业资格证的通知.中华人民共和国交通运输部,2018.
<5> 中华人民共和国道路交通安全法实施条例
<6> 中华人民共和国道路交通安全法
想买一辆面包车做点小生意,有哪几款经济实惠并且空间还大?对于一些有载货需求的朋友来说,拥有一辆空间大的面包车是非常重要的,而且出远门如果不方便,还可以在车内得到充分的休息。那么如果想要购买一辆比较经济实惠而且空间充足的面包车,有哪几款车型比较值得推荐呢?
首先要推荐的之一款车型是五菱荣光1.5L加长版。这款车型不仅能够满足日常的载货需求,而且内部空间也是非常的充足。它的车身长度为4490毫米,轴距则为3050毫米,空间表现非常突出,没有任何局促和憋屈感,后排空间用来休息更是绰绰有余。动力方面,这款车型搭载的是1.5L自然吸气发动机,更大输出功率为107马力,并且匹配5挡手动变速箱,尽管动力参数表现并不优越,但是用来拉人载货还是完全没有问题的。
其次要推荐的第二款车型是金杯海狮。作为华晨雷诺旗下非常具有代表性的一款轻型客车,金杯海狮的空间表现非常优越。它的车身长度为5020毫米,轴距为2590毫米,整体的造型和风格偏于圆润,而且采用了侧滑门设计,能够给乘客提供更好的视野和乘车环境,也非常便于上下车和装载货物。动力方面搭载了2.0L自然吸气发动机,更大输出功率为106马力,并且匹配5挡手动变速箱,动力输出非常平顺自然。
最后一款要推荐的是长安之星9。这款车型长宽高分别为4430*1655*1935mm,轴距为2800mm。车身整体的线条比较简约,车头部分梯状的进气格栅看上去很有层次感。尾门采用的是对开门的设计,这种设计方式极大的提高了运载货物的便利性。另外后排的空间也是非常的宽敞,即便是翘起二郎腿也没有问题,后排座椅靠背放倒,深度可以达到2420毫米,用来休息或者是装载货物都是绰绰有余。
综上来看,上面的三款车型空间表现都很优越,用来拉人或者载货都非常方便,特别是金杯海狮,不仅尺寸和空间占有优势,而且动力表现也是比较出彩的,属于非常值得购买的一款车型。
本文为汽车观察家原创,如有抄袭将依法追究法律责任。
(运营人员:博洋)
新车 | 竞争五菱荣光EV,鑫源好运1号启航版厢货上市,售13.28万元文:懂车帝原创 陈旭明
图为2021款好运1号 Ⅲ 创业型
<懂车帝原创 产品> 近日,懂车帝从相关渠道获悉,SRM鑫源新能源好运1号新增启航版车型上市,官方指导价为13.28万元,相比在售的创业型价格降低4000元。目前,好运1号提供三款车型在售,整体售价区间为13.28-13.88万元。
好运1号定位为纯电动厢货车型,长宽高分别为4495/1680/1990毫米,轴距为2925毫米,配备双侧滑门及背掀式尾门。新增的启航版相比在售的创业版,在售价低4000元的基础上,取消了配备的充电枪,改为可选配置,续航里程也有所降低。
动力方面,好运1号启航版继续采用后置单电机驱动,更大功率60千瓦,峰值扭矩为220牛·米,不过启航版搭载容量为32.14千瓦时的电池组,相比创业型(41.86千瓦时)有所降低,纯电续航里程也由305公里降至220公里,适合不同场景的运输需求。
五菱EV50
从价位来看,好运1号在国内市场的竞争对手主要包括五菱荣光EV、五菱EV50、上汽大通MAXUS EV30、长安睿行EM60等纯电动厢货车。
面包车载几百箱“鸡柳”上高速 违规载货被罚原标题:面包车载几百箱“鸡柳”上高速 违规载货被罚
近日,吉林高速公安民警在检查过往车辆过程中,被一辆满载鸡柳的面包车惊到了!
7月5日下午,吉林分局巡逻四大队民警在珲乌高速公路吉林西收费站口执勤,在对一辆面包车进行例行检查时,发现车内密密麻麻堆满了纸箱。驾驶人表示,车内装载了200多箱鸡柳。
民警对驾驶人张某“客货混载”的违法行为进行了处罚,并要求其当场消除违法状态后再上路行驶。驾驶人张某表示自己驾驶证刚过实习期,朋友临时有事让其帮忙拉一趟货,自己没想那么多!民警对其进行了交通法律法规宣传教育,讲明坚决禁止客运车辆载货及危害。
吉林高速公安提示:车内堆满货物,会严重影响驾驶员的视野,非常容易引发追尾,剐蹭一类的事故。而且在车辆急刹车或者遭遇碰撞的情况下,坐在货物上的人员由于没有安全带的保护,会被甩到角落甚至甩出车外。为了您和他人的安全,请驾驶员朋友要坚决拒绝“客货混载”。
中国吉林网 吉刻APP
记者 王涛
图片由交警提供
来源:中国吉林网
面包车变身货车,拆座拉货“驶”不得平安春运交警同行
近日,市北交警在辖区设岗巡查时发现,一辆面包车内应有8个座位,结果被私自拆掉了6个,并装了一车货物。根据《道路交通安全法》16条第1项规定擅自改变机动车外形和已登记的有关技术数据的,执勤民警对其处罚款500元的行政处罚。
交警提醒
中小型客车在车型设计上无法做到“人、货分仓”,载货行为将极大地影响车辆制动性能,货物摇摆偏移也将对驾驶行为造成影响,为增加载货能力私自拆除座椅,还存在非法改装问题,极易诱发道路交通事故。一旦发生交通事故,车内装载的货物还极有可能对驾驶员及乘车人造成二次伤害,增加事故危害性。交警将加强常态严管执法力度,发现一处,严处一起,有效降压违法乱象、持续净化交通环境。
道路千万条,安全之一条
素材 | 市北大队 张月军 闫志菲
来源: 青岛交警权威发布
面包车拉货怎样才不会被罚?老司机:做到这些,交警很少拦车“本文章已经通过区块链技术进行版权认证,禁止任何形式的改编转载抄袭,违者追究法律责任”
很多消费者都愿意买一辆面包车,其原因也是很简单的,面包车空间很大,而且面包车的价格不是很贵,一辆普通的面包车几万块钱就可以买到。最关键的是,面包车标准的是七座,适合一家人出行,要是挤一挤,坐十来个人是没有问题的,还有就是面包可以用来拉货,甚至养家糊口。不过交警在例行检查的时候也更喜欢查面包车,查获一起,处理一起。那么面包车拉货怎样才不被扣分?老司机:做到这些,交警很少拦车。
面包车多数采用的是后驱的设计,这样面包车的动力就有了很多的提升,拉得重一些也没有什么问题。而且面包车的空间很大,有一些做小生意的人,买了面包车之后会直接把后排的座椅拆掉,只留下前排的座椅,这样面包车上可以装货的空间就更大了,有的司机在运送大件货物的时候,甚至连后备箱门儿都关不上了,这样会严重影响司机的驾驶视线,后方的交通情况,司机一点儿都掌握不到,还有就是倒车的时候,看不到后方的道路交通情况也是很危险的。
还有的车主利用面包车去跑客运,正常情况一辆面包车就可以坐下7个人,要是稍微挤一下,一辆面包车还可以多坐一两个人,这样跑一趟下来,车主也可以多拉几个人,收入也会更加的客观。不过面包车超载的话,对车辆行驶的安全性也是一个考验,不但是威胁到面包车上人员的安全,还会威胁到其他道路参与者的安全。被交警查获的话,接下来就是一波扣分儿罚款。那么面包车应该怎样拉货才不会被罚呢?
如果是要用面包车拉货,首先营运车辆需要营运资格证书,取得证件需要专门学习和考试,在通过考试后才可以去驾驶。如果想用面包车拉货,建议尽量还是使用货运版面包车。