大家好，今天来为大家解答摩托车机油多长时间换这个问题的一些问题点，包括摩托车最合理的换机油里程也一样很多人还不知道，因此呢，今天就来为大家分析分析，现在让我们一起来看看吧！如果解决了您的问题，还望您关注下本站哦，谢谢~
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一、摩托车机油多久换一次
1、一般情况下，还在磨合期的新车可以800公里左右，换之一次机油，过了磨合期以后间隔2000公里换一次，更好不要超过这个数值。
2、如果还没到换机油的时间，机油消耗速度却过快，这需要看其他部件有无损坏。换机油的频率主要是看是否跑长途，是否经常在极限速度区间行驶。
3、机油在使用时间长了以后，会慢慢变得浑浊，粘度和耐热性都下降了，情况太严重的时候就没有办法保护发动机。机油中的杂质还有可能造成机械件的磨损，引发机械故障问题。
4、摩托车机油更换周期的长度由以下因素决定：
5、①新车磨合期间，机器部件相互摩擦产生的金属屑和机械加工残留发动机混合机油中的杂质会加速零件的磨损，严重时会堵塞机油，因此新车行驶300公里后应强制更换机油。
6、②冬季或寒冷地区使用的摩托车，由于燃油容易凝结，混合油稀释，粘度降低，应勤换油。
7、③由于进入气缸的机油燃烧不足，常作低负荷运转的发动机形成积碳，使机油变质，因此要勤换机油，
8、④摩托车常用于大灰尘和潮湿地区，机油变质快，也应勤换。
二、摩托机油多久换一次机油
摩托车应当在两千到三千公里更换一回机油。
1、新车前1000公里磨合时间内标准是300、600、1000递加更换；
2、以后可以按照行车公里数和应用的时间期限来完成更换，两者之间谁先到就换机油。
假如摩托车应用的是矿物质的油，更好间隔1500公里更换一回，假如应用全合成可以合理延长到3000公里之间更换一回，当然了每一台摩托车说明书上都有建议跟换机油的标准，需要根据建议标准选择合适机油。
通常磨合期达到1500到两千公里差不多就出了磨合期了，以后可以按照应用环境和行车习惯决定换机油的时间。通常如今市场上流动的普通的矿物机油的换机油周期完全可以符合两千到3000公里的性能要求，有些更能坚持在5000公里换油。
通常3000公里一换还是比较合理的，当然车与车之间性能有差异，别的车可以做到，不代表所有车都适合。假如车子行车环境较为干净，常常跑公路，很少负重，不反复的换挡启停，那此车完全可以合理延长换机油周期。
三、摩托车应该多久换一次机油
一般的摩托车，新车在磨合期内，一般是500－1000公里换之一次机油，以后每隔2000公里换一次机油就可以了。
新车刚开始每1000公里换一次机油，之后每3000公里换一次。当然尽量换专用机油。根据每个摩托车厂家的规定，不使用专用机油视为自动放弃保修的权利，建议适用原厂机油。
1、润滑：活塞和汽缸之间，主轴和轴瓦之间均存在着快速的相对滑动，要防止零件过快的磨损，则需要在两个滑动表面间建立油膜。有足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开，从而达到减少磨损的目的。
2、辅助冷却降温：机油因比热值较低，且在发动机内部，本身并不具有冷却作用。但发动机内由于燃料燃烧产生热能，在发动机工作时，机油能够将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机，真正起冷却作用的是发动机壳外部的水。
四、摩托车多少公里换一次机油
新买的摩托车一般是500公里要换之一次机油。第二次是1000公里换机油，之后都是2000公里换一次机油就可以了。
机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。
发动机加机油作用不仅仅只是润滑那么简单，机油能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用，被誉为汽车的“血液”。
一、机油对发动机的具体作用有：
1、减轻磨损：发动机是由许多精密零部件组成，通过密切配合工作的。这些零部件中，有很多都是机械零件，像主轴和轴瓦之间就存在着快速的相对滑动，活塞和汽缸之间也是这样的。机油就在这些滑动表面建立油膜，使相对滑动的零件表面隔开，减少磨损。
2、保持清洁：好的机油可以把发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒通循环带回机油箱，通过润滑油的流动，冲洗了零件工作面上产生的脏物。
3、冷却降温：机油能够将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机。
4、减震缓冲：当发动机气缸口压力急剧上升，突然加剧活塞、活塞屑、连杆和曲轴轴承上的负荷很大，这个负荷经过轴承的传递润滑，使承受的冲击负荷起到缓冲的作用。
润滑油的性能在各种条件下，发动机油降低磨擦，减缓磨损和防止金属烧结的能力，叫做发动机的润滑性。发动机油的粘度是评定润滑性的重要指标。
五、摩托车多长时间换机油更好
1、摩托车磨合期之一次300公里、600公里、1000公里各换一次机油。以后一般情况下，1500公里至2000公里换一次机油，比较高级的机油2000公里至3000公里换一次。机油不能时间太长，太长时间机油会氧化，即使骑得公里数不够。
2、摩托车机油是摩托车发动机润滑油的简称。摩托车润滑油通常包括摩托车发动机润滑油，简称摩托车机油，摩托车齿轮油，摩托车减震器油等。
3、飞溅润滑具有结构简单的优点，利于发动机的轻量化。但是润滑效果往往较差，尤其是对于各轴承而言，从外部甩油很难进行充分的润滑。
4、发动机是将燃油燃烧的热能转变为机械能的工作过程，由下例四个行程组成：进气行程将燃油和空气的混合气吸及气缸；压缩行程，活塞压缩气缸里的混合汽，以提高气缸的内部的压力和温度作功行程-活塞达到上顶点，火花塞点火使混合气燃烧，产生高气压，推动活塞作功排气行程-从气缸排出燃烧后的废气。
5、完成四个行程，活塞需往复运动两次，曲轴转动两圈，称为一个工作循环。
6、早期的发动机普遍采用飞溅润滑，利用曲柄搅动机油，把机油油滴甩到发机各各机件润滑。为了增加飞溅出来的油量，一般都将曲柄设计得较长。
7、特别是对于后来出现的顶置气门发动机，甩出的机油达不到位于气缸盖上的各机件。对于采用整体式曲轴和轴瓦的发动机，也同样存在润滑不到的问题。
六、新买的摩托车大概多久换机油
新摩托车基本上是按照3 5 8的步骤更换机油。也就是300公里 500公里 800公里的里程更换机油，不同厂家略有不同。过了磨合期之后，一般是2000到3000公里更换一次机油，全合成机油更换周期略长，大约5000公里左右更换。
磨合期内不建议使用全合成机油，因为全合成机油抗磨性能较好，而磨合期就是为了更好的磨合各机件，所以会出现磨合期里程数到了但是发动机还没磨合好的情况。
机油，即发动机润滑油，英文名称：Engine oil。密度约为0.91×10³（kg/m³）能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。被誉为汽车的“血液”。
机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。
发动机是汽车的心脏，发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面，这些部件运动速度快、环境差，工作温度可达400°C至600°C。全新PurePlus技术可将天然气制成水晶般纯净的全合成基础油，在此基础上添加独有的动力清洁技术，从而创造出具有超强清洁保护性能的润滑油。
在这样恶劣的工况下面，只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损，延长使用寿命。市场上的机油因其基础油不同可简分为矿物油及合成油两种(植物油因产量稀少故不计)。合成油中又分为：全合成及半合成。润滑油基础油主要分矿物基础油及合成基础油两大类。矿物基础油应用广泛，用量很大(约95%以上)，但有些应用场合则必须使用合成基础油调配的产品。
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