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一、大秦铁路股票值得长期持有吗
大秦铁路股票值得长期持有。每年利润100亿，PE才8-10倍也不高，就算每年不增长，每年赚的利润分红50%，股息率也有5-6%多。拥有长期稳定的业绩和高分红的票，就是绩优白马，当然可以长期持有，只是每支个股的开花期不一样，可能很长时间都很磨叽，但总有开花结果的时候，只要你有足够的耐心，当然预期收益可能不会特别高。
1、大秦铁路（Datong-Qinhuangdao Railway），简称大秦线，是中国华北地区一条连接山西省大同市与河北省秦皇岛市的国铁I级货运专线铁路，也是中国境内首条双线电气化重载铁路、首条煤运通道干线铁路。
2、大秦铁路于1983年进行勘察设计；于1985年动工建设；于1992年全线竣工运营。截至2011年1月，大秦铁路西起韩家岭站、东至柳村南站，线路全长653千米；货运站点37个；列车重载运营速度80千米/小时，更大牵引质量2万吨。
大秦铁路采用中国自主研制的C80系列和谐型电力机车，通过Locotrol列车同步操纵技术与G *** -R通信技术有机结合，首次实现 *** 化机车同步操纵命令无线传输；重载机车采用轻量化兼大功率设计，集自动过分相装置、5T、CTC、微机联锁、ZPW-2000、主体化机车信号、牵引供电、C80型货车牵引杆、120-1制动阀、大容量胶泥缓冲器等技术为一体；列车重载速度80千米/小时，空跑速度90千米/小时，在0.2秒内实现前后机车同步操纵、制动；通讯延时0.6秒内。
大秦铁路源头建成16个2万吨、51个万吨等共计178个装车基地；装车系统每30秒可完成一节车厢80吨煤炭的装载，1小时46分钟可完成2万吨煤炭列车装载；卸车采取不摘钩连续翻卸，3节车厢一组、10秒翻转，卸完后5秒归位；装船每秒5.1米；铁路沿途有74个抑尘站，每年装车喷洒抑尘液约1600万吨。
2020年5月1日，653公里的大秦铁路全线接触网断电、所有列车停轮，9800名施工人员、45组大型检修机械、81台小型机械进入铁道线。这条中国西煤东运大通道在“五一”国际劳动节这天开始了春季集中修大“体检”。这是大秦铁路首创集中修模式以来，机械化程度更高的一次施工。
二、2022年大秦线春季集中修时间
2022年大秦线春季集中修时间是2022年5月1日至20日。根据查询相关资料，2022年大秦线集中修时间原定于4月18日至5月17日，由于疫情原因，大秦线检修时间延后，集中维修时间推迟到5月1日至20日，同时检修时间由原计划的30天缩短为20天，为中转环节增库累库存赢得了时间。
三、2022年大秦线秋季检修时间
1、2022年9月2日、9日、16日、23日。
2、2022年大秦铁路秋季检修时间初步确定，大秦线9月天窗时间暂按以下计划执行：9月2日、9日、16日、23日，每日早晨安排150分钟垂直综合维修天窗。9月6日、14日、20日、27日每日凌晨安排120分钟垂直综合维修天窗。
3、大秦铁路，简称大秦线，是中国华北地区一条连接山西省大同市与河北省秦皇岛市的国铁I级货运专线铁路，也是中国境内首条重载铁路兼煤运通道干线铁路。
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